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KIA XCeed 1.4 T-GDi Emotion 140 CV DCT (2020) - Maniobra de esquiva (moose test) | km77.com

2024-07-10 131 Dailymotion

Más información del KIA XCeed 2020 en: https://bit.ly/2Z76TDM<br /><br />KIA XCeed 1.4 T-GDi 140 CV DCT. Maniobra de esquiva.<br /><br />Esta unidad, la de color amarillo, es la segunda de Kia XCeed con la que realizamos la maniobra de esquiva. En la primera ocasión utilizamos una versión 1.0 T-GDi de 120 CV con cambio de marchas manual. Es la de color rojo.<br /><br />Hemos repetido la prueba porque con el Xceed de 120 CV observamos que la carrocería tenía cierta tendencia a rebotar desde el segundo golpe de volante. En las pasadas a mayor velocidad, nos pareció que, para un conductor inexperto, las reacciones podrían vivirse con cierta angustia al volante. Aun así, y esto es importante, siempre nos resultó relativamente sencillo mantener el coche bajo control y no apreciamos reacciones que pusieran claramente en riesgo la seguridad.<br /><br />Con el Xceed 1.4 T-GDi de 140 CV y cambio de marchas automático no han aparecido las reacciones descritas en el primer vídeo. Realizamos la primera pasada de la jornada a 79 km/h, una velocidad superior a la deseada. No fue una pasada exitosa, pero el único efecto indeseable que apareció fue el subviraje. Las reacciones fueron mucho más progresivas y fáciles de controlar.<br /><br />Curiosamente, fue esa misma velocidad a la que, poco después, una vez nos habíamos familiarizado con el vehículo, conseguimos completar la esquiva sin derribar conos. Las reacciones fueron las propias de un coche ágil, con unas ayudas a la conducción que realizan su trabajo de forma efectiva y sin entorpecer demasiado los movimientos del vehículo. A velocidades incluso más altas, el conductor no tuvo problemas para mantener el control y apreció en el vehículo una capacidad alta para mantener la trayectoria indicada con el volante.<br /><br />Con el Xceed de 120 CV conseguimos completar la maniobra a 76 km/h, que no es un mal dato, pero no es en absoluto destacable. Y lo que es más importante, a velocidades superiores a esa las reacciones empeoraron ostensiblemente.<br /><br />Desconocemos el motivo por el que han aparecido estas diferencias. Las llantas y neumáticos de ambos vehículos son idénticos. Incluso teniendo en cuenta el equipamiento de ambos, que es muy similar, el peso oficial solo difiere en 43 kg.<br /><br />#maniobradeesquiva #pruebatestkm77 #kiaxceed2020

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